Lead engineer spoorwegbeveiliging en ERTMS

Jouw impact bij Movares

Jij zorgt ervoor dat duizenden Nederlanders – nu én in de toekomst – veilig met de trein van A naar B reizen.

Dit ga je doen bij Movares

• Je leidt het ontwerp en de implementatie van moderne treinbeveiligingssystemen.

• Je levert een strategische bijdrage aan de overgang van conventionele naar digitale technieken zoals ERTMS.

• Je begeleidt collega’s en adviseert opdrachtgevers over technische oplossingen en innovaties.

Als lead engineer spoorwegbeveiliging werk je aan complexe en maatschappelijk relevante projecten zoals PHS Amsterdam, de ombouw van onbeveiligde overwegen en de implementatie van ERTMS. Je voert verificatie- en validatieactiviteiten uit, stelt testspecificaties op en begeleidt de uitvoering. Daarnaast coach je collega’s en ben je het aanspreekpunt binnen het team. Wil je meer weten over ERTMS? Klik dan hier

Bij ons bedrijf krijg je de vrijheid om te werken waar dat voor jou het beste past.

Of je nu vanuit huis werkt, een flexplek in een coworking space kiest, of op een van onze kantoren in Nederland werkt, wij ondersteunen jouw voorkeuren en zorgen voor de benodigde faciliteiten om je werk optimaal te kunnen uitvoeren.

Dit ben jij bij Movares

Je bent een ondernemende en enthousiaste teamspeler met oog voor kwaliteit en detail. Je schakelt snel, houdt van afwisselend werk en voelt je verantwoordelijk voor het eindresultaat. Je vindt het geen probleem om incidenteel in de avonden of weekenden te werken om beveiligingsinstallaties te testen en in bedrijf te stellen. Je bent communicatief vaardig en je hebt sterke leiderschapskwaliteiten

• technische opleiding op hbo- of wo-niveau;

• vijf à tien jaar ervaring in treinbeveiliging, VKTT certificeringen zijn een pre;

• diepgaande kennis van treinbeveiligingssystemen en ontwerpproces.

Dit krijg je bij Movares

Bij Movares werk je aan projecten met een grote maatschappelijke impact. Daar krijg je iets voor terug dat niet in geld uit te drukken is: voldoening. In 2024 is Movares uitgeroepen tot sectorwinnaar van de MT500 in de categorie ‘goed werkgeverschap'. En natuurlijk zijn onze primaire en secundaire arbeidsvoorwaarden uitstekend. We zetten ze voor je op een rijtje: 

• een salaris tussen € 4.000,- en € 6.500,- op basis van een fulltime dienstverband;

• na je proeftijd direct een vast contract en; 

• 36,5 vakantiedagen per jaar​ (op basis van een fulltime dienstverband), waarvan 5 in het IKB; 

• een individueel keuzebudget (IKB) dat bestaat uit een geldbedrag (10,5% bovenop je maandsalaris) en de waarde van 5 vakantiedagen;

• een winstafhankelijke uitkering van max 4%; 

• € 30,- per maand voor de inrichting van je thuiswerkplek; 

• een NS-Business Card; 

• een laptop, simkaart en telefoonbijdrage​; 

• een ruime pensioenregeling; 

• een aangepaste werkplek of extra begeleiding als jij dit nodig hebt. 

​En er is méér. Want werken bij Movares betekent ook: 

• samenwerken op kantoor en/of remote: wat jou het beste past; 

• veel ruimte voor jouw persoonlijke en professionele ontwikkeling; 

• bijdragen aan een schone wereld, omdat je werkt bij het eerste bedrijf in Nederland met een Zero Waste-certificaat;  

Jouw team bij Movares

Dit doet de afdeling Beveiligingsinstallaties:

Nederland heeft het drukste spoorwegnet in Europa. Iedereen wil zich snel, maar ook veilig kunnen verplaatsen per trein, tram en metro. De treinbeveiligingssystemen die op jouw nieuwe afdeling Treinbeveiligingsinstallaties worden ontworpen, maken dat mogelijk. Deze worden ontworpen en gebouwd op basis van specifieke Nederlandse relais en PLC-techniek en op basis van Europese computergestuurde techniek, ERTMS. Maar jullie zijn niet alleen betrokken bij realisatie en ontwerp, juist ook bij de planvorming. Samen met je nieuwe collega’s ondersteun je opdrachtgevers namelijk in de gehele levenscyclus van treinbeveiligingssystemen: van verkennende studies tot het ontwerp, realisatie én onderhoud voor de beveiliging van trein-, tram- en metroverkeer.

Ook dit kun je hier verwachten:

Op jouw nieuwe afdeling werk je samen met 60 technische collega’s – mannen én vrouwen – in drie verschillende clusters. Betrokken, ingetogen en nuchter zijn woorden die het merendeel van jouw nieuwe collega’s goed omschrijven. Verder staat van én met elkaar leren centraal. Iedere maand is er bijvoorbeeld een technisch overleg en worden er onderwerpen besproken die de groep zélf inbrengt. Daarnaast krijg je een opleidingsplan, zodat je in rap tempo nieuwe kennis opdoet, en word je begeleid door een ervaren collega – jouw persoonlijke mentor. Zo kun je je werk optimaal doen en kun je er 100% van overtuigd zijn dat wat je ontwikkelt of vrijgeeft bij het spoor ook daadwerkelijk goed functioneert.